飛象網(wǎng)訊（李陶陶/文）10月21日消息，眾所周知，全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場潛力巨大，即將進入井噴式發(fā)展，據(jù)預(yù)測，廣義物聯(lián)網(wǎng)到2020年全球市場連接數(shù)規(guī)模將達到500億，中國市場的連接數(shù)有望突破100億。在資金方面，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將達19萬億元，中國物聯(lián)市場規(guī)模預(yù)計將達到3.5萬億元。

據(jù)了解，物聯(lián)網(wǎng)主要涉及八大產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，包括芯片提供商、傳感器供應(yīng)商、無線模組廠商、網(wǎng)絡(luò)運營商、平臺服務(wù)商、系統(tǒng)及軟件開發(fā)商、智能硬件廠商、系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)提供商。其中，最重要的一環(huán)就是運營商。

中國移動是最早在物聯(lián)網(wǎng)方面布局的運營商，為此還專門成立了中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，此公司的成立愿景是要立足全國、服務(wù)全球，為整個中國移動集團提供物聯(lián)網(wǎng)方面的支撐作用。據(jù)了解，截止到今年九月底，中國移動已經(jīng)有八千多萬的物聯(lián)網(wǎng)客戶，已是全球最大的物聯(lián)網(wǎng)運營商。預(yù)計到今年年底，物聯(lián)網(wǎng)客戶能超過一億。

在前不久舉行的“蜂窩物聯(lián)網(wǎng)eMTC產(chǎn)業(yè)峰會”上, 中國移動物聯(lián)網(wǎng)有限公司高級技術(shù)總監(jiān)肖青分享了中國移動在物聯(lián)網(wǎng)上面的方向和布局。他表示，中國移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向計劃基于“云管端”探索業(yè)務(wù)，聚焦五大方向。此外，他還透露，移動未來蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的選擇思路要綜合考慮多種新型技術(shù)，確保技術(shù)驗證先行，以匹配業(yè)務(wù)需求為最終目標(biāo)。

中國移動物聯(lián)網(wǎng)有限公司高級技術(shù)總監(jiān)肖青

基于“云管端”探索業(yè)務(wù)，聚焦五大方向

中國移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向計劃是基于“云管端”探索業(yè)務(wù)，聚焦五大方向，這五大方向是，智能連接、芯片模組、開放平臺、智能硬件、解決方案。對此，肖青做了進一步闡述。

在智能連接發(fā)展情況方面，中國移動物聯(lián)卡用戶規(guī)模超過3400萬，集團客戶1.9萬家，預(yù)計16年底將超過4000萬用戶。目前ARPU值為56元/年，DOU為528M/年，連接管理平臺API調(diào)用次數(shù)持續(xù)增加。

再看智能模組發(fā)展情況，中國移動通過“自主研發(fā)+聯(lián)合研發(fā)”模式，形成工業(yè)級、車規(guī)級、消費電子級3大系列產(chǎn)品，從產(chǎn)品情況上來看，分為三大系列，衍生出20款，其中自主研發(fā)8款。在研6個型號主要為2G\4G\LPWA。

其次是開放平臺發(fā)展情況，中國移動物聯(lián)網(wǎng)開放平臺OneNET是在智能管道之上的應(yīng)用孵化平臺，是沉淀大數(shù)據(jù)、聚焦核心應(yīng)用的重要載體。它不僅能提供各種傳感設(shè)備的快速接入，還能提高企業(yè)及創(chuàng)客的應(yīng)用開發(fā)效率。目前移動合作企業(yè)有3000家，接入傳感設(shè)備400萬。2016年，移動進一步擴大合作企業(yè)范圍，1-9月，累計新增1213家企業(yè)入駐OneNET平臺。在模組行業(yè)戰(zhàn)略合作有重大突破，平臺接入樂鑫、新海岸、村田、慶科、安信可、MTK、RDA等行業(yè)知名企業(yè)。

2016年，進一步提升平臺能力，新增了俄、德、日、韓國四國語言版本。新增互聯(lián)網(wǎng)定制化協(xié)議套裝、進一步降低終端接入門檻。

另外就是打造數(shù)字家庭核心產(chǎn)品，希望通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品構(gòu)建全面開放的數(shù)字家庭生態(tài)圈。智能家庭網(wǎng)關(guān)，自主可控，通過集團統(tǒng)一測試和3C、進網(wǎng)、無委等國家認(rèn)證；“提質(zhì)降本”構(gòu)建各省寬帶遠(yuǎn)程運維門戶，實現(xiàn)端到端的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管控。

此外，對自家產(chǎn)品和目也將進行了升級，共有5款高清終端形態(tài)，覆蓋卡片機、云平臺、商鋪版三大類型。今年至今發(fā)貨20萬臺，覆蓋江西、江蘇、重慶、安徽、青海、甘肅等15省市，預(yù)計今年將銷售超50萬臺，17年銷量預(yù)計銷量突破100萬臺，用戶月均4G流量500M。流量拉動效果明顯。預(yù)計今年年底推出安防套裝、廚衛(wèi)套裝、環(huán)境套裝等產(chǎn)品，構(gòu)建家庭傳感網(wǎng)。

在解決方案上，肖青以移動車聯(lián)網(wǎng)前裝市場為例，在加速車聯(lián)網(wǎng)前裝市場過程中，移動付出了很多的努力，移動首先通過自研端到端產(chǎn)品，打造解決方案及核心能力，目前已獲得6家車廠前裝項目。在應(yīng)用層面，以行車衛(wèi)士為基線產(chǎn)品，抓住摩托車產(chǎn)業(yè)智能升級機會，為車廠提供前裝解決方案，已匯總點發(fā)展5個省，用戶達到57萬。已簽約的前裝車企有宗申、力帆、隆鑫、小刀、五征、銀翔。另外，在平臺上，通過智能硬件，采集車身及駕駛數(shù)據(jù)，結(jié)合場景等信息，獲得用戶畫像，為客戶提供駕駛行為和習(xí)慣分析，同時為車廠、保險公司、4S集團等行業(yè)客戶提供定制化開發(fā)和服務(wù)。

移動發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)種類繁多，存在多類業(yè)務(wù)需求,按性能和覆蓋需求劃分，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可大致劃分短距離/長距離、低性能/高性能四類，長距離類物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)最適合運營商網(wǎng)絡(luò)承載，運營商有競爭力。包括兩大類主要應(yīng)用，第一類是低時延、高可靠、高速率；第二類是低功耗、低成本、大連接、中低速率。

未來蜂窩物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)綜合考慮多種新型技術(shù)

目前，在物聯(lián)網(wǎng)無線連接的廣域網(wǎng)通信技術(shù)LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))中，NB-IoT、EC-GSM和eMTC三種接入技術(shù)都是基于授權(quán)頻段的技術(shù)外，而工作在非授權(quán)頻段如Lora、Sigfox等技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)市場應(yīng)用中也備受看好。

對于移動來說，未來蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)又將選擇哪一個呢？肖青給出了答案，他表示關(guān)于未來蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，中國移動將綜合考慮多種新型技術(shù)，確保技術(shù)驗證先行，以匹配業(yè)務(wù)需求為最終目標(biāo)。中國移動聯(lián)合設(shè)備廠商華為、中興、愛立信、諾基亞和大唐等；以及芯片廠家高通、Intel等，在實驗室和現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境，對網(wǎng)絡(luò)覆蓋，語音及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)能力，移動性和功耗等進行驗證。已完成NB-IOT與eMTC方案得理論分析，發(fā)現(xiàn)兩種技術(shù)上各有優(yōu)劣，市場覆蓋面有一定程度的重疊。下一步將聯(lián)合主要設(shè)備和芯片廠商在實驗室和現(xiàn)網(wǎng)中開展技術(shù)驗證和業(yè)務(wù)試點工作。

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及端到端全面考慮，基于“做大連接規(guī)模、做優(yōu)連接應(yīng)用”大連接整體戰(zhàn)略，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)部署涉及網(wǎng)絡(luò)連接、通信模組、物聯(lián)網(wǎng)平臺和商業(yè)模式等端到端諸多方面。

在安全與認(rèn)證方面，通過eSIM，統(tǒng)一認(rèn)證案，降低認(rèn)證成本，確保數(shù)據(jù)安全傳輸，保證數(shù)據(jù)安全。在物聯(lián)網(wǎng)通信模組方面，開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化模組，利用規(guī)模效應(yīng)降低成本；在蜂窩物聯(lián)網(wǎng)方面，通過優(yōu)化組網(wǎng)方式、建設(shè)方式，減低終端功耗、成本、實現(xiàn)廣覆蓋能力；在物聯(lián)網(wǎng)平臺，提供設(shè)備接入，信息存儲及分發(fā)，提供大連接能力；大數(shù)據(jù)分析方面，提供大數(shù)據(jù)運營能力；開放信息加速應(yīng)用孵化。在商業(yè)模式上，探索新的業(yè)務(wù)模式，支撐物聯(lián)網(wǎng)長期發(fā)展，尋求新的價值增長點。