走在大街上，人們已經很少帶錢包，掏出手機來就可以付款購物、乘車出行，支付寶等移動支付普及，讓很多感到很方便。

可是，很多人也許并不記得，這樣的場景在十幾年前就被規劃過，那個雄心勃勃的公司叫中國移動。

2010年，當時的中國移動董事長王建宙說，“完全有可能做到一個人出門什么都不用拿，只要拿一個手機即可，這是完全有可能的。而3G以及今后LTE的使用，都會加速它的實現。”

那個時候，人們認為，手機、錢包和鑰匙將成為人們出門必帶的三件，而錢包和鑰匙也將逐漸被手機替代，后來的事實也證明，錢包第一個被智能手機替代掉了。可惜的是，最早提出設想的中國移動卻不是勝利者。

畢馬威新發布的《全球消費與融合調查報告》中的調研數據顯示，66%的全球受訪者表示愿意使用移動錢包業務，而中國的比率更高達84%。但是，在中國市場上，支付寶擁有了超過半數的份額，微信支付擁有20%左右份額，中國移動的份額幾乎可以忽略不計。

一切的分水嶺就發生在2011-2012年。2011年10月，支付寶宣布將推出二維碼支付方案，希望通過二維碼支付將業務從線上延伸到線下，甚至是在中國開創線下虛擬市場。這個時候，已經在移動支付市場上開始行動的中國移動正在忙于內部整肅，王建宙也在這個移動互聯網最緊要的發展關頭退休。

根據易觀智庫《2013年中國第三方支付市場季度監測》數據顯示，2013年中國移動支付市場進入爆發式增長階段，總體交易規模突破13010億元，同比增長率高達800.3%。基于移動互聯網的新型移動支付如手機錢包客戶端、應用內支付、二維碼支付等新型的移動支付方式發展迅速，代表未來移動支付發展的主要方向，而原有的短信支付方式占比逐漸下降。中國移動錯失了移動支付市場的黃金發展期，從此逐漸退出了主流場景。

與中國移動不同，中國電信在獲得了移動業務牌照之后，迅速將移動支付業務當做重點來抓，翼支付后來卻發力很猛，以至于成為電信運營商在移動支付領域的重要代表。在網聯成立時，也只有翼支付作為股東，這也讓電信運營商做不成支付謠言不攻自破。

對比移動電話用戶數量很少的中國電信，中國移動擁有超過8億的實名用戶，而且是在2011-2014年智能手機初期的應用霸主，完全有能力在支付以及互聯網金融領域做出更大的事情，卻一事無成。

當然，中國移動在移動支付領域的決心還是有的，也一直在努力。2016年，中國移動和銀聯在上海簽署了《關于移動支付業務合作框架協議》，就采取NFC-SWP技術標準達成一致意見，后來就推出了“和閃付”。

比如，根據媒體的報道，2017年11月11日當天，中國移動和包支付總成交金額超70億元，手機客戶端UV破50萬、PV破100萬，均創歷史新高，瀏覽量較平日提升16%，刷新客戶端以往紀錄。據了解，和包支付在11月11日當天上線了“和聚寶雙十一預期年化收益率11.11%”和“11.11元搶價值2000元以上金飾、手表”等特惠活動，均在十幾秒就被搶售一空。說實話，這一切都來得太晚了。

面對即將到來的5G物聯網時代，更多的人工智能在應用，移動支付已經成為社會基礎設施，電信運營商在NFC方面有天然的優勢，如果有破釜沉舟的勇氣和玲瓏八面的智慧，中國移動完全可以走出自己一條新路。但是，曾經的起大早趕晚集已經習慣了，這次能踩對點嗎？