飛象原創（計育青/文）我國內蒙古自治區東西長約2400公里，南北最大跨度1700多公里，118.3萬平方公里的土地上居住著約2400萬人口，其中400多萬牧民生活在偏遠及邊境地區。在這樣的實際條件下，要想讓全體居民都獲得高質量的通信體驗，難度可想而知。不過如今全社會都在利用5G、云、AI等新技術開展數智化升級，任何家庭、個人都不該因為公共基礎設施的不足而落伍。為此內蒙古在前期投資的基礎上，不斷加快5G新型基礎設施建設，踐行信號升格承諾，同時也為數智內蒙建設奠定扎實基礎。

信號升格向深層次推進

在近日舉行的 “信號升格&綠色算力”主題媒體座談會上，內蒙古通信管理局相關負責人介紹，截至今年6月底，內蒙古投用的5G基站共有7.67萬個，每萬人擁有32.01個5G基站，比全國平均水平多4.23個。目前內蒙古96.94%的行政村、100%的工業園區都已經實現了5G覆蓋，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、赤峰、通遼等城市還成功獲評全國“千兆城市”。

今年7月，內蒙古通信管理局等11個部門聯合印發了《關于開展信號升格、百兆啟航、暢聯北疆專項行動》的通知，要求推動信號升格、感知升格、保障升格、能力升格工作。行動目標是到2025年底，在內蒙古6500多個重點場所實現移動網絡深度覆蓋，同時連續覆蓋4000公里鐵路、2萬公里公路和兩條地鐵線路，將行政村5G網絡綜合覆蓋率進一步提升到98%，自治區每萬人擁有5G基站數量提高到35個以上。此外，專項行動還將利用輕量化5G技術，在呼包鄂城區實現連續覆蓋，并提供上下行均值速率不低于45M、220M的接入服務。

啟動5G-A商用

在全球5G商用五年后，5G-A標準于今年6月正式凍結，5G技術發展及應用由此進入了新時代。目前國內運營商均已啟動了5G-A測試和商用部署，呼和浩特的多個領域/區域則已經落地應用了5G-A。

2024年5月，呼和浩特移動與華為合作在新建的呼和浩特盛樂國際機場部署了5G-A LampSite X網絡設備，使得該機場成為全球首個5G-A LampSite X智慧機場。5G-A設備被用于為新機場的安防監控、智能識別等提供高可靠網絡體系。在呼張高鐵沿線，內蒙古聯通與華為合作部署了覆蓋全線的5G專網，利用高功率多通道新型基站設備解決了高鐵乘客移動速度快、車廂信號屏蔽強、瞬時業務集中等問題。在高鐵城區路段，雙方還采用了多載波聚合的5G-A技術，進一步提升用戶的業務體驗。

針對人口密集的商業場所，呼和浩特移動與華為合作在海亮廣場部署了5G-A LampSite X基站系統，這也是國內首次在商業中心區域部署5G-A數字化室分與三載波聚合技術。該系統被用于支持商城內部各設備的互聯互通，提高商城的運營效率和管理水平。針對能源行業，內蒙古移動與華為聯手在呼倫貝爾打造了伊敏5G智慧礦山，內蒙古電信與華為合作為準能煤礦建設了智慧專網、在東勝熱電打造了國內首個5G+智慧電廠。針對礦山行業，內蒙古聯通與華為聯合在鄂爾多斯隆基打造了全區首個5G專網全覆蓋的智慧工廠。

周密規劃，穩妥推進

5G-A可以提供更高帶寬、更短時延和更大規模、更低能耗的物聯支持能力，可以為行業應用創新提供堅實基礎和廣闊空間。在規劃部署5G-A的過程中，內蒙古運營商進行了非常周密的規劃和設計。

比如內蒙古聯通與華為在建設呼張高鐵5G專網時，專為人口密集的呼和浩特段設計了10個2.1GHz+3.5GHz 5G-A基站連片部署的組網模式，從而確保高鐵乘客可以獲得最佳的使用體驗。

為降低建設和運營成本，內蒙古移動針對不同場景采取了不同的建網策略，在重要熱點場所部署4.9G+2.6G頻段組合以提供高速、大容量網絡服務，在其他區域采用700M+2.6G頻段組合以確保覆蓋范圍和用戶體驗。面向行業應用場景，內蒙古移動聚焦呼和浩特綠色農畜、電子信息、新能源與新材料、生物制藥等六大產業集群，與頭部企業合作開展無人機巡檢、機器人巡邏、無人車等5G-A應用創新，針對智能網聯和自動駕駛、智能制造和智慧工廠等場景建設5G-A網絡。后續還將在低空經濟、交通氣象、車聯網等行業推動5G-A應用。

目前內蒙古移動已經在商場、機場、高校、體育場等多個場景部署了5G-A網絡，在縣城以上區域已實現了5G-A RedCap網絡全覆蓋，為各行各業的萬物智聯應用提供了網絡支撐。2025年內蒙古移動將面向綠色算力、工業能源、制造園區等場景，推出按需建設的通感一體、網絡AI、無源物聯等應用；2026年內蒙古移動將面向所有個人用戶和行業用戶提供泛在的通、感、算、智融合能力。

在“信號升格”行動中，內蒙古通過持續加大對5G網絡和5G-A新技術應用的投入，建立了高水準、高品質的數字化基礎設施，為人們的數字生活和各行各業的數字化升級帶來了更大的發展空間，也為數智內蒙的建設鋪平了前進之路。