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技術(shù)與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng):八方股份歐展亮出創(chuàng)新組合拳

2025年6月30日 15:20  CCTIME飛象網(wǎng)  

6月25日至29日,全球自行車行業(yè)盛會(huì)——?dú)W洲國(guó)際自行車展在德國(guó)舉行。作為電動(dòng)兩輪車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的佼佼者,八方股份攜H730 內(nèi)變速電機(jī)、M430 貨運(yùn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及 M510RS 賽道電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多款創(chuàng)新產(chǎn)品參展,展現(xiàn)了公司在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)布局方面的實(shí)力。

技術(shù)突破:H730內(nèi)變速電機(jī)引領(lǐng)自動(dòng)變速技術(shù)升級(jí)

H730自動(dòng)內(nèi)三速輪轂電機(jī),是八方股份GVT(Gear, Variable, Transmission)齒輪變速傳動(dòng)技術(shù)平臺(tái)的最新成果。該平臺(tái)凝聚了公司數(shù)年研發(fā)經(jīng)驗(yàn),目前已形成自動(dòng)變速后驅(qū)電機(jī)系列和自動(dòng)變速花鼓兩大系列產(chǎn)品。

H730將后驅(qū)電機(jī)與內(nèi)變速機(jī)械機(jī)構(gòu)集成,在保持小體積的同時(shí),采用極簡(jiǎn)外觀設(shè)計(jì),其與皮帶傳動(dòng)結(jié)合,摒棄傳統(tǒng)外變速?gòu)?fù)雜部件,消除鏈條噪音,提升耐用性。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中,該系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換齒比、不同時(shí)速自動(dòng)換檔,實(shí)現(xiàn)變速體驗(yàn)的無(wú)縫銜接,帶來(lái)舒適的騎行感受。

憑借技術(shù)實(shí)力,八方股份自動(dòng)變速產(chǎn)品獲得業(yè)內(nèi)認(rèn)可。在本次展會(huì)的 EUROBIKE AWARD 金獎(jiǎng)評(píng)選中,搭載八方內(nèi)兩速電機(jī) H700 的Eovolt品牌“Afternoon Pro”ebike,是唯一獲得金獎(jiǎng)的電助力整車。八方 H700 電機(jī)為這款車型提供自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)。評(píng)審團(tuán)強(qiáng)調(diào)該車的操控特性:優(yōu)異的自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng),皮帶傳動(dòng)和寬胎,讓騎行體驗(yàn)非常舒適。這也是其獲獎(jiǎng)的關(guān)鍵因素之一。

事實(shí)上,八方股份在自動(dòng)變速領(lǐng)域已建立長(zhǎng)期技術(shù)積累。早在2022年,公司推出內(nèi)三速自動(dòng)變速花鼓,獲得了多項(xiàng)專利及獎(jiǎng)項(xiàng)。2024年,公司推出自動(dòng)內(nèi)五速變速花鼓G500A,產(chǎn)品矩陣不斷豐富。八方股份在自動(dòng)變速領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破,有望推動(dòng)行業(yè)向智能化、便捷化方向發(fā)展。

市場(chǎng)前瞻:M430驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),搶占貨運(yùn)電動(dòng)自行車賽道

線上消費(fèi)的日益普及,帶動(dòng)城市貨物運(yùn)輸需求激增,貨運(yùn)電動(dòng)自行車在瑞士、奧地利等國(guó)家銷量增長(zhǎng),成為重要運(yùn)輸工具。八方股份抓住機(jī)遇,在歐洲國(guó)際自行車展上推出了專業(yè)版承載總重300kg的載貨車產(chǎn)品——M430 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

載貨車由于其大負(fù)載、起停頻繁等工作特性,要求電機(jī)產(chǎn)品既要有大扭矩、大功率,還要有更高的助力輸出比。八方股份憑借其17年技術(shù)積累,為M430配備高精度扭矩傳感器,使其擁有最大扭矩120Nm, 最大功率910W,最大助力輸出比800%。值得關(guān)注的是,自 2008年與法國(guó)郵局合作郵政車項(xiàng)目起,八方股份便持續(xù)承接各類商業(yè)及共享項(xiàng)目,深知此類項(xiàng)目的訴求。

在歐洲,除了商業(yè)物流領(lǐng)域,家庭貨運(yùn)自行車也日益受到消費(fèi)者的青睞,被視為第二輛汽車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠替代品。歐盟參與的研究表明,歐洲城市超 50% 的機(jī)動(dòng)貨運(yùn)可由貨運(yùn)自行車替代,其在成本、效率、載貨量等方面都更具優(yōu)勢(shì),疊加政府補(bǔ)貼,行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)勁。

隨著貨運(yùn)電動(dòng)自行車應(yīng)用從商業(yè)物流向家庭運(yùn)輸拓展,八方股份 M430 載貨電機(jī)的市場(chǎng)參與度有望逐步提升,同時(shí)也為八方股份創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)發(fā)展契機(jī)。

除上述產(chǎn)品外,八方股份還展出了專為賽道設(shè)計(jì)的M510RS等電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品,展現(xiàn)出公司豐富的產(chǎn)品系列和多元市場(chǎng)布局。這種多元化戰(zhàn)略不僅有助于強(qiáng)化八方股份在歐洲市場(chǎng)的品牌認(rèn)知,更為開(kāi)拓新興客戶與細(xì)分領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。

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